【10月24日】ボートレース下関「にっぽん未来プロジェクト競走in下関」第7レース

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ヴィーナス にっぽん未来プロジェクト競走in下関
BOATRACE 下関
4日目

開催期間 : ~

ボートレーサー レースタイム
1 1 松本一毅 松本一毅 1.49.9
2 3 熊本英一 熊本英一 1.51.9
3 4 田中辰彦 田中辰彦 1.53.0
4 5 野口勝弘 野口勝弘 1.54.3
5 6 小池公生 小池公生
6 2 深川和仁 深川和仁
スタート情報
1 1号艇
.12 逃げ
2 2号艇
.17
3 3号艇
.18
4 4号艇
.15
5 5号艇
.19
6 6号艇
.19
気温 天気 風速 風向 水温 波高
19℃ 曇り 2m 21℃ 2cm
勝式 組番 払戻金 人気
3連単 1 - 3 - 4 ¥4,960 21
3連複 1 - 3 - 4 ¥980 6
2連単 1 - 3 ¥1,800 7
2連複 1 - 3 ¥2,160 9
拡連複 1 - 3 ¥570 9
1 - 4 ¥180 1
3 - 4 ¥1,120 13
単勝 1 ¥180
複勝 1 ¥100
3 ¥250
枠/写真 級別/選手名
支部/出身
年齢/体重
F数
L数
平均ST
全国勝率
2連率
3連率
当地勝率
2連率
3連率
モーターNo
2連率
3連率
ボートNo
2連率
3連率
レースNo(艇番色)
進入コース
STタイミング
成績
早見
1日目 2日目 3日目 4日目 5日目 最終日
1
松本一毅
4904/A2 松本一毅
大阪/大阪
31歳/52kg
0
0
0.17
5.31
33.05
51.69
4.4
0
50
47
27.61
45.52
75
37.12
48.48
6R 4 .11 2
       
7R 2 .14 3
12R 5 .05 2
9R 6 .23 3
       
7R 1 .12 1
12R 5 .17 4
3R 3 .15 3
10R 2 .14 1
12R 2 .17 2
       
12R
2
深川和仁
4220/B1 深川和仁
香川/香川
44歳/54.7kg
0
0
0.16
4.49
26.67
42.67
5.77
38.46
53.85
12
27.97
40.56
40
35.88
51.15
1R 3 .14 3
6R 1 .21 6
8R 5 .19 3
       
2R 4 .19 1
       
3R 6 .17 5
7R 2 .17 6
1R 5 .17 3
5R 2 .23 5
2R 4 .23 4
7R 3 .25 4
3R
3
熊本英一
3989/B1 熊本英一
佐賀/佐賀
47歳/56.6kg
0
0
0.22
3.98
17.24
32.18
3.94
18.75
37.5
15
33.33
50
47
33.59
47.33
2R 4 .17 2
       
2R 6 .19 5
11R 2 .17 2
8R 5 .14 4
       
2R 1 .13 2
7R 3 .18 2
2R 3 .26 5
9R 5 .20 6
2R 1 .18 5
10R 5 .21 5
2R
4
田中辰彦
4434/A2 田中辰彦
広島/広島
40歳/53.1kg
0
0
0.17
6.1
43.75
59.82
5.93
37.35
61.45
21
42.97
55.47
13
33.33
51.52
6R 6 .11 4
10R 2 .16 3
3R 3 .16 4
       
8R 1 .13 3
12R 5 .10 3
7R 4 .15 3
       
8R 1 .17 1
12R 4 .09 3
5R 6 .16 4
9R 3 .12 4
5
野口勝弘
4516/A1 野口勝弘
愛知/愛知
39歳/50kg
1
0
0.16
6.23
47.97
65.04
0
0
0
45
36.36
55.37
31
29.77
51.15
5R 4 .17 4
10R 5 .15 4
9R 1 .14 1
       
7R 2 .13 2
12R 2 .14 2
7R 5 .19 4
11R 2 .20 2
3R 1 .09 1
10R 5 .17 3
6R 3 .09 2
10R 2 .07 2
11R
6
小池公生
4521/B2 小池公生
福岡/福岡
39歳/52.2kg
0
0
0.17
5.4
29.41
54.12
6.04
43.48
60.87
14
30.77
50.77
49
43.41
60.47
8R 5 .29 4
       
5R 4 .16 3
10R 3 .23 5
1R 2 .20 4
6R 1 .17 1
3R 2 .17 4
7R 6 .19 5
4R 4 .23 4
       
4R 5 .12
8R 3 .11 3
3R